旭 日 晨 报

哪儿都跑不了
 
边锋 @ 2009-06-21 15:25


 
           
      理查德•布兰森:商界顽童的不老传奇

         去太空兜一圈?理查德•布兰森爵士曾经说过这个梦想。现在,他距离自己兑现承诺的时间只差2年。20087月底,这位英国维珍集团的老板向世界展示了公司太空游项目的关键装备——运载载人飞船“白骑士二号”。“维珍银河正朝安全商业运营的目标前进。”布兰森开心地宣布。预计维珍太空游首发团将于2010年成行,现在包括物理学家斯蒂芬•霍金、歌坛天后麦当娜等诸多明星人物都已经报名参加该项目。毫无疑问,负责太空游的维珍银河公司又将大大赚上一笔。

         但这还不是布兰森先生最得意的地方,他高兴的是打败了其他竞争对手,维珍银河显然领先了一步。在布兰森最开始宣布太空游计划时,人们还都觉得这是超级老顽童的又一次个人秀。大家都知道,这个掌管着维珍帝国的商界奇才对冒险有着狂热的兴趣。他是世界上第一个乘坐热气球横跨太平洋的人,还曾经驾驶一辆水陆两栖跑车,以1小时40分零6秒的时间成功打破了横渡英吉利海峡的世界纪录。他数次从冒险中死里逃生,可是却乐此不疲,他天生就喜欢挑战。

         其实太空游只是布兰森的一个商业计划。虽然这么多年来人们已经习惯了他生意和生活不分的做事风格,但是大家都明白,一次冒险的旅行容易,做人生的冒险者却没那么简单,所以有时候人们对他行为的判断总是出现偏差。当然,如果人人都知道他要干什么,维珍帝国的传说就不会迅速流传。布兰森最希望看到的是人们张开大嘴表示惊讶和赞叹的表情,他需要的是传奇。

 

                                                                      登机口的野蛮人

这个58岁的“老人”至今仍保持着传奇人物的特征:一头长发、大胡子、着休闲装、背着运动包满世界跑来跑去。他有一颗年轻的心,永远18岁。

其实布兰森的18岁并不青春飞扬,那年他在中学读书,由于有轻微的阅读障碍,他的学习成绩并不出色。而唯一能吸引女孩子眼光的踢足球,也由于膝部受伤,难以为继。在百无聊赖中,他依靠母亲的资助,和几个好友一起出版了一本叫《学子》的地下读物。没想到这成了他商业生涯的开端,布兰森结识了甲壳虫乐队的核心人物约翰列侬,这位日后的摇滚乐教父帮助布兰森对甲壳虫、滚石等当红乐队进行采访。正是这样的独家访谈,使得杂志迅速走红,销量达到了10万份。布兰森干脆离开了学校,1970年他用挖到的第一桶金,和办杂志的同事在伦敦成立了一家以邮购唱片和印刷品为主的小型邮购公司,并起了个调皮的名字——维珍(即Virgin,中文意为“处女”)。从此,维珍开始了自己的征程,开始向一个又一个商业处女地进发。

在维珍唱片公司取得了成功后,布兰森把事业扩展到了航空运输业,成立了维珍大西洋航空公司。正是这个公司让布兰森的名声开始走出英国,走向世界。航空业是服务业中最耀眼的行业,却也是一个投资大、回报周期长、制约因素多的行业。“让一个千万富翁变成百万富翁的最好方法是让他去经营一家航空公司。”布兰森也听过这句笑话,但他的航空公司却凭着低价优质的策略迅速成为一家享誉世界的航空公司。

         最难做的航空业都涉足了,其他行业更不用担心,而布兰森偏好挑战那些带有垄断特性的行业。铁路、电信、金融、传媒等行业都留下了维珍的影子,甚至为了对抗可口可乐和百事可乐的全球可乐垄断,维珍还推出了维珍可乐。布兰森越玩越有兴致,他经常亲自上阵宣传自己的产品,并采取各种搞怪方式嘲笑竞争对手。他开坦克车辗过时代广场上的可口可乐,宣示维珍可乐的到来。当英国航空说他像海盗一样抢了英航的生意时,他索性就打扮成海盗样子走在繁华的环路上。

 
                         钢铁是如何炼成的

布兰森希望有这样一个人生指南:宝宝们喝着维珍可乐长大,到维珍超级大卖场买维珍电台上介绍的唱片,去维珍院线看电影,通过virgin.net交上一个女朋友,和她坐维珍航空去度假,享受维珍假日的服务,然后由维珍新娘安排一场盛大的婚礼,幸福地消费virgin避孕套,直到最后拿着维珍养老保险进坟墓。当然,如果你感到不幸福的话,维珍还提供了大量的伏特加供你选择……

不过在这个强调专业的时代,多元的维珍并不被看好。而且,如果处处都消费维珍的产品,会不会也是另外一种垄断?布兰森并不理会这些质疑,他生来就是用来颠覆传统商业规则的。仔细观察布兰森的300多家大大小小的企业就会发现,他是个有心人,维珍的职业经理人和合作伙伴都是那个领域的佼佼者。

其实布兰森选择行业的标准一直很单纯,要么是他所热爱的行业,要么是他看不惯那个行业的低水平。就像当初他选择创办《学子》杂志,那是源于他对编辑工作的热爱。而他下决定创办维珍航空,只是因为在一次度假中,他看到英国航空的服务太过差劲。不过布兰森在接受《财富》杂志采访时也承认,现在像维珍这样的企业太少了。

          除了低价和优质的服务,布兰森认为维珍代表的就是“有趣”。他是个如此好玩的人,他的企业也应该给别人带来开心。这不仅是指客户得到的体验,也是员工的工作体验。维珍的员工待遇一向偏高,布兰森对待员工也一向关爱有加,他们都很欣赏这位老板,愿意在维珍感受忙碌而丰富的工作氛围。这让布兰森感到满足,赚钱并不重要,改变世界才是他的追求。

 

                                                                        基因密码

         因为有阅读障碍,布兰森没有接受过大学教育,也没读过什么书,他甚至还不会使用电脑。不过不用担心,这些只能增加他的传奇色彩,按照布兰森的说法,正是因为读书少才练就了他的直觉。这种敏锐的直觉让他发现了很多新的商业机会,做出很多正确的判断,最后取得了成功。

而不读书不上网并不意味着不学习,他的黑色小本上密密麻麻写了很多东西,有的是别人的点子,有的是自己的感悟。他好奇心无穷无尽,而工作正好给他提供了很多课堂上学不到的东西。布兰森还喜欢和不同行业不同背景的人交流,黑色小本上记下了他和很多朋友的见面时间,这种见面正是很好的学习机会。他在加勒比海的西印度群岛上买了一座小岛,专门用来接待各路的朋友。好莱坞明星和各种商界精英都曾是岛主的座上宾。

不过在小岛上呆的时间最长的还是布兰森的家人。别人很好奇热爱新事务且精力充沛的布兰森先生的私生活,事实上,虽然年轻时也曾风流倜傥,但现在他是个热爱家庭的好男人。也许是因为多年来事业打拼的辛苦,让他更留恋家庭的温暖,布兰森经常在各种公开场合表达自己对妻子和孩子的爱。作为一个生活和生意不分家的男人,家庭能给他带来更多的幸福感。

         布兰森的嬉皮士性格当然不是自然形成的,他的每个家庭成员都是相当有趣的人。父亲是个律师,母亲曾经是女子皇家海军,也是战后英国南美航线的“明星空服员”。 他外祖母的生活要更加精彩,在89岁时成为英国最老的通过了高级拉丁舞考试的人。    
    正是一家人冒险的传统,锻炼了布兰森的冒险精神和不断战斗的性格。在“白骑士二号”的展示仪式上布兰森表示,他的父母和孩子也将乘坐这艘飞船飞上太空。布兰森把飞船的母船命名为“伊芙”,这是他母亲的名字。

未来不久的太空之旅唯一让布兰森感到郁闷的是,他需要剪掉自己标志性的胡子。不过为了在太空中俯瞰地球,剪掉就剪掉吧。这也是他一贯的做事风格,正如他给自传《失去童贞》起的副标题:“去它的,动手干吧!”




 
边锋 @ 2009-06-21 14:26

没有人会永远年轻。

和几年前接受杨澜采访时的风华正茂比,《波士堂》镜头中的理查德布兰森显然已经步入人生的金秋。不过,在惯常的一问一答中,这个商界传奇人物还是表现出了自己的机敏和智慧。他依然年轻,因为他还有很多梦想,比如乘坐自己的太空船去地球外旅行。

杨澜采访时一本正经提了很多“商业”问题,全被布兰森用一种轻松甚至戏谑的方式一一化解。而《波士堂》显然更适合他,习惯性八卦正是这个财经娱乐访谈节目的风格。

到底什么是商业?什么是成功者的基因?

没人能说得清,包括这些现在所谓的“商业偶像”。唐骏说,我的成功可以复制。但是他的经历,没有人可以复制。失去了“经历”,成功就变得扑朔迷离。就像布兰森,如果他诞生在中国,他的命运很可能就是进监狱,和那些曾经狷狂的中国商人一样。

媒体很多时候并不提供真相,而是贩卖希望。这并不是因为“希望”是当权者乐见的社会稳定工具之一,而是因为媒体根本无法洞察太多的真相。

《波士堂》三年了,已经是一家非常成功的民营电视内容提供商。三年前,《波士堂》刚刚开播第一期,我曾经走进这家公司位于上海中山公园附近一个小区里的办公室,差点成为他们的一个策划编辑。三年后,从上海回北京,生活也在我当初的意料之外。

这就是人生,谁知道未来呢?



 
边锋 @ 2009-06-19 00:02

无意中邂逅的:http://blog.sina.com.cn/sun1985109



 
边锋 @ 2009-05-31 19:49



从五星级的度假村酒店搬到99元一晚的汉庭客栈,并未觉得不适。相反,对于这个充斥着背包客、装修风格“卡哇伊”的“客栈”,有一种归宿感。这已经是我第四次来杭州了。

丢下行囊,顺着客栈前的宝石二路,“杭州漫游记”开始。从一个小区绕进山道,爬上这座宝石山,西湖就在眼前。雨后空气清新,山上植物茂盛,一路落日夕照,没用太久,就看到了盼望中的无限风光。

我在山顶一块裸露的大岩石上坐下,吹风看夕阳。杭州真是个不错的城市,我想。当然,北京也不错,因为那是全国纳税人民的北京。

从山顶下撤时想,如果我在杭州生活,一定每周都来爬宝石山。转念又想,为什么在北京时不这样做?北京亦不乏让我产生“每周都想来”的好地方。之所以在杭州有这样的念想,只是因为我是这个城市的“过客”,而北京则是我潜意识中的“家”。

熟悉的地方没有风景。这句话被旅游从业者和媒体反复引用,似乎风景真的需要在异乡寻找。其实,风景在人眼中,也在人心里。真正的生活方式肯定不是媒体倡导的,它们只是倡导“生活消费方式”而已。真正的生活方式需要用一颗“驿动的心”去体验和发现。

我从广播学院的东门散步到西门,也是一种旅行。



 
边锋 @ 2009-05-31 19:17



一直都觉得,上海和北京有着本质的差别。无论是城市还是人。

在上海的咖啡馆和茶馆,耳边听到的多半是“项目”“融资”“股票”……

而在北京的饭局,兄弟们聊起的多是“民主”“体制”“社区图书馆”……

现在我明白,两座城市并没有差别。无论是财富还是制度,都指向着自由和幸福。

其实不管是1小时40分的飞行距离,还是跨越白天黑夜的12个时区,人民所关心的,无非都是这些。



 
边锋 @ 2009-05-31 00:04



趁着出差和端午假期去了趟普陀山,一个人。尽管并不笃信佛教,但“海天佛国”的意境,让我相信那是一个充满神迹的地方。

普陀海岛上,风景壮阔,古寺清幽,我几乎没说几句话,但内心却充满了各种隐秘的丰盈的情感。我无法分享这种感受,也不知道这是不是传说中的天人合一。或者,对神迹之地的向往早已成为情感积累在心中。

好久没有这种旅行。一个人坐车,一个人住宾馆,一个人吃饭,一个人置身于古道斜阳、高山大海。我再一次明白,我真正的热爱,是一个人自由行走。去那些我从来没去过的地方,去那些让我充满好奇的地方,去那些需要我重新认识和发现的地方。

有的人旅行是为了逃避日常生活,我希望,我的旅行是为了让日常生活也像旅行。



 
边锋 @ 2009-05-21 00:54



第一次到大连。

这是我年轻时代最喜欢的城市,因为这是一座足球城,因为冬天可以在海边看大雪飘零,也因为当年的我看到一个考上大连理工的哥们在《中学时代》上写了一句很牛逼的话:你在我的视野里,我在你的航程上。

于是,99年高考填志愿的时候,我第一批次写了大连理工,第二批次写了大连铁道学院。当然,未果。但此后,大连于我就像一次充满遗憾的暗恋未遂,充满了想象和意淫。

十年后,当物是人非的我站在大连的海滩上,竟然深深感到了一丝乡愁。我在大连,你在哪里?



 
边锋 @ 2009-05-18 21:24

因为航空的精神是自由




 
边锋 @ 2009-05-17 20:11



越狱》终于上演大结局。这大概是我看的时间最长的一部美剧,从2007年到现在,断断续续2年时间。

看到结尾的时候,难免伤感。不是因为男主角的死,而是因为终于到来的告别。

回神到现实中,客观的监狱成千上万,主观的监狱无处不在。而且,BREAK它们好难。



 
边锋 @ 2009-05-14 00:07

似乎是不约而同,连续听到4个身边朋友的父辈病重的消息。

事情如果搁在我身上,我一定会紧张、暴躁、不知所措一直到崩溃。自己漫长的青春期还没结束,他们怎么可能会老呢?

但他们确实老了,这就是真相。生活不会等我青春期过完,再向我展示它残酷的一面,它就像个机会主义者,伺机而动。

必须尽快成熟,我可以拖着强大的心脏、挥舞着花花绿绿的金钱,告诉生活:你丫来吧。



 
边锋 @ 2009-05-12 00:09

汶川地震一周年,似乎改变的只是时间。缺乏检讨,缺乏反思,缺乏责任,不缺乏的就是各种灾区秀。

去年这个时候,我引用了南周的煽情标题——“从今天起,我们更要彼此珍惜”。

但这一年来,我并没有和所有人都好好珍惜。我脾气越来越差,耐性越来越少,被称为“二”的行为越来越多。

当然,这也可以解释为:我越来越简单。

人生短暂,没必要纠缠于自己不喜欢的人和事中。所以,虽然简单难免会带来粗暴,但追求简单,就是在追求生命的深度。

对于生者而言,对死者最好的慰藉就是好好活着。

推荐正在四川震区奔波采访的老魏的博客,没有煽情,只有呈现:622002112.qzone.qq.com




 
边锋 @ 2009-05-10 13:03

昨天还说到金融从业人员的高工资。其实我一直认为,充分的市场环境下,一个人拿了高工资,只能说明他创造的价值远远多于他得到的工资。金融业作为市场资源调配的中枢神经,决定着一个公司甚至一个国家的命运。这么重要的角色,当然应该有优秀的人来做,而且他们必须接受过严格的漫长的专业训练。当完成一件事情的时间成本和智力成本都如此之高,这件事情的价值必定不小。所以,高付出,高回报,这本身没什么错。

至少在华尔街应该是这样的。所以即使很累很枯燥,愿意去华尔街工作的人还是趋之若鹜。不过看过电影《华尔街》的人都知道,金融界赚钱的方式有很多种,也可以依靠忽悠、欺骗和各种歪门邪道。

所以今天华尔街的危机属于咎由自取,不过对于中国来说,很多情形比华尔街更甚。而且,无论是中国的银行体系还是中国的资本市场,他们对经济的贡献究竟有多大,值得研究。不过,当他们的贡献还远远不及华尔街时,他们的工资却要向华尔街看齐了。

只谈工资,不谈贡献是可耻的。尤其是那些竞争力孱弱的国企。

民航运输业也是一个例子。在中国收入最高的人群中,第一个是金融业,第二个就是民航运输业。似乎因为航空制造业号称“工业皇冠上的明珠”,民航业自然也成为了服务行业的“皇冠”和“明珠”。当然,因为对安全的要求比较高,所以民航工作的要求确实比一些行业要苛刻,也需要投入大量的金钱和时间来培训一线从业人员,比如航管比如维修比如飞行培训。可就算因为职责重大技术含量高,民航的工资高,但是他们对社会的贡献体现在哪里?

中国的民航安全确实排名世界前三,但那是用限制空中流量和不断淘汰旧飞机购买新飞机换来的。而且因为安全,确切说管理者怕因为安全问题丢乌纱帽,现在也关闭了对民营资本敞开的大门。一个封闭体系内的循环自然相对安全,但背后是纳税人税款的流失和福利的下降。

不过这也只是相对安全。不相信科学,不着眼于技术水平和管理水平的提高,体制内的安逸必然导致行业标准的降低。而任何一个小差错,甚至是几年前发生的小差错,都有可能在今天或者未来酿成大灾难。

我所知道的事实是:因为飞行员短缺,所以有一些飞行学员学时未满就放上了天;还有一些学习飞机维修的,在大学里吃喝玩乐不学无术,却通过关系进了工资最高福利最好的航空公司……

前段时间去采访一个航空公司老总,一个同行问:这是个号称严谨的行业,为什么你们的年报里还出现那么多错别字呢?

嘿,我还没提航空公司们玩航油期货套保巨亏的事呢,他们应该明白,不是任何人都可以去开飞机。正如,不是任何人都适合去玩金融。



 
心花社消息
饭否
春秋
『所有流水账』 (555)
新闻 (250)
绯闻 (305)
论语
06/23 写的真好!!!...
06/23 哇塞,你还差点...
06/23 “媒体很多时候...
06/23 这人转了你好多...
06/20 不错。女的话,...
06/14 看来不赖的无拘...
搜神
史记
我的歪酷 非非共享界
戴旺财 不正经狗狗天窗
贾葭 在乌鸦周刊做饭啊
吴钢 纽约客在世界日报
伟哥 新记申报馆大老板
你看 小寒的新闻别动队
刘刘猫 油菜花地撒癔症
朱学东 南风吹过我的窗
穿山乙 他黑夜比白天多
杨涛 南方都是不更新报
胡续东 文青艺青又诗青
子明 传播者的名士传奇
顾峰 加州之家就在朝阳
汉生 传媒江湖书磨心境
开云 FBI 的上书房行走
绯炎 比我少了三个太阳
勺小海 让历史先疯起来
张志安 传媒向社会蔓延
牛顿 FBI 的常萎会主任
可可 天天都是股评大会
戴楠 博士是怎样炼成的
七七 新闻向右电影向左
虫虫 居定福庄挖梆子井
唐小鸭 办了份北方周末
旅单 终于杀进了UFO啊
中蓝北 战斗是为了保卫
晓凌 在广州大道煮南粥
星朗 她横跨四个专业啊
小杰 冲锋在京华第一线
树 流水一样的文字心情
暖暖暖 无敌圣斗士归来
王丽 风雨彩虹铿锵玫瑰
朱晓培 住西街的那个谁
黄瓜 装扮樱花树下的家
潘黎萍 扫荡并搜刮京城
轻描淡写 从中原到兰州
谭格格 神仙姐姐的传说
笑南 说些平淡和不平淡
黄美美 在不确定的年代
二傻 洞房紧抱霉体大腕
大傻 老大有老大的范儿
你登上了时代
我周周看绯闻
他越策越开心
街上跳华尔兹
负责扯淡一切
华盛顿没有报
纽约人写博客
新日不落帝国
美版地理知识
大东亚共荣圈
小日本共同体
只读不卖报纸
朝阳路上小报
好学害死经济
英译汉别动队
财经记者毒品
联合起来抱抱
南方的华莱士
早点组版完毕
今日头版尾条
谁丢失了地盘
订阅 RSS
0141464
歪酷博客